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记者15日从中国农业科学院获悉，该院植物保护研究所作物病原生物功能基因组研究创新团队联合国内科研单位，利用机器学习策略，成功开发出根据作物基因型精准预测抗病表型的方法。相关研究成果日前发表在中国工程院院刊《工程》上。
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记者从中国航天科技集团六院获悉，5月15日，该院101所研制建设的亚洲最大、中国首个发动机垂直高空模拟试验台考台点火试验取得圆满成功。
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15日，记者从安徽省量子计算工程研究中心获悉，中国第三代自主超导量子计算机“本源悟空”核心部件——高密度微波互连模组在合肥完成重大突破，成功解决“一根线”的“卡脖子”问题，实现完全国产化。
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5月5日，基于网络通信技术的输电杆塔在线监测和危险评估模块在35千伏南铺T城线43号塔投用。该模块由河南南阳供电公司研发，可实时监控杆塔，防范地基沉降、倾斜。这是该公司依托“双创”孵化中心取得的一项重要科技创新成果。
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立夏过后又到了水稻育秧的季节。近日，河南原阳县18万亩水稻育秧工作全面启动。今年，当地大力推广机械化育秧，在缩短育秧时间、节本增效的同时，保障了播种质量和秧苗的出苗率，将有助于当地水稻增产增收。
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5月14日，记者从湖北大学获悉，该校健康科学与工程学院特任副研究员陈洪建团队研发的亚麻籽油脱苦技术，可有效改善亚麻籽油风味。目前，该成果已在湖北随州落地转化。
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日前，内蒙古自治区呼和浩特市土默特左旗塔布赛乡举办了全旗春耕备耕暨玉米单产提升项目农机培训现场会，技术员针对北斗导航精量播种、玉米密植高产栽培点播等农机操作技术进行了讲解演示和实地操作。
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5月14日记者从中石化中原油田普光分公司获悉，由该公司采气厂维护维修站科研团队研制出，针对气田集输管网的阀池间位置偏远，更换压力表等涉硫作业处置困难等问题的“一种有害气体处理装置”。该项目获国家实用新型专利授权。
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近日，一块位于江苏省南京市高淳区东坝街道和睦涧村的水稻田备受关注。2022年7月，高淳区与生态环境部南京环境科学研究所、南京农业大学、南京国环有机产品认证中心有限公司合作，向和睦涧村淳和水稻专业合作社的500亩有机水稻田投放了60吨生物质炭。
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5月15日，我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目首制船“绿能瀛”号在中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司成功命名交付。这艘代表当今世界大型LNG运输船领域最高技术水平的17 4万立方米LNG船的成功建成，对保障能源运输安全，有效提升我国LNG运输产业链的自主能力，助力我国建设制造强国、海洋强国具有重要意义。
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江苏省海安市品建村，季和农场的2000亩高标准农田里，小麦长势喜人，麦穗饱满成型，即将进入收获期。然而，管理这么大片农田的只有3个人。这是如何实现的?
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5月14日，记者从中铁工业旗下中铁科工获悉，“悬挂式单轨交通系统关键技术及产业化”项目成果评价会日前在湖北武汉召开，以中国工程院院士、中南大学教授田红旗为组长的专家组一致认为，上述科技成果整体技术达到国际先进水平。
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记者14日从天津大学获悉，该校药学院高文远教授团队针对黄芪根腐病研发出一种新型生物抑菌剂。该抑菌剂不仅能抑制有“植物癌症”之称的根腐病，还能促进黄芪生长代谢。相关成果近日发表在国际期刊《化学工程杂志》上。
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德国亥姆霍兹德累斯顿罗森多夫研究中心科学家在激光等离子体加速方面取得重大进展。他们采用一种创新方法，成功将质子能量从约80兆电子伏特提高到150兆电子伏特。
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5月14日，“鲲龙”AG600传来好消息。这款由我国自主研制的大型灭火 水上救援水陆两栖飞机，于近日相继完成两项高风险试飞科目——夜航飞行试验和空速校准和基准失速速度试飞。
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5月13日，北京市农业技术推广站自主选育的首批“炫彩”小西瓜亮相北京顺义区顺沿特种蔬菜基地。“炫彩”小西瓜是北京市农业技术推广站通过引进种质资源、纯化育种材料、精心组合配制及筛选，自主选育出的西瓜优新品种，目前已完成7个品种的登记工作，“炫彩8号”品种还获得全国西瓜擂台赛新品种奖。
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5月14日，记者从江苏理工学院了解到，该校汽车与交通工程学院智能轮胎团队自主研发的智能轮胎系统，实现了轮胎磨损、胎压、爆胎预警和路面状态监测等功能，促进了国内轮胎技术智能化发展。
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记者14日获悉，基于欧洲空间局盖亚卫星的天体测量数据和法国普罗旺斯高原天文台索菲高分辨率光谱数据，来自中国科学院大学、北京大学等单位的科研人员成功计算出了一颗不同寻常的恒星的年龄。这一结果直接挑战了以往研究中关于双星合并使得近距离行星逃脱宿主恒星吞噬的认知。相关研究成果在线发表于《天体物理学杂志通讯》。
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14日，记者从中国残联获悉：近5年来，中国残联设立各类科研课题300余项，聚焦助残领域科技创新与应用。目前，人工耳蜗的研发和推广应用已使我国近90%的听障儿童与健听儿童一样，能够听声学语，进入普通学校学习。
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中国航天科技集团六院101所自主研制的我国最高量级车载液氢系统——“赛道1000”近日在北京发布。该产品是液氢重卡的核心设备之一，完全实现国产化，将助力氢能重卡突破1000公里续航里程，是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。
